数量罕少的“限新省贴用”

　　源远流长的“限新省贴用”暂作“航空”邮票发行于30年代。1932年6月，欧亚航空公司试航，由北京或上海起飞，经兰州、肃州、哈密而至迪化（今乌鲁木齐）。试航初期仍按普通信资收费，至同年8月1日起改按航空邮资收费。当时北京、上海等邮局因早有航空邮票发售，无大问题，而新疆各局航空邮票不足，又一时请领不及，经邮政总局批准时刻制楷体“航空”2字木戳1枚，在“限新省贴用”北京老版3角和北京新版1角5分邮票上，用红色印泥手工逐枚加盖“航空”2字，暂代“航空”邮票售用。1933年6月6日，邮政总局调整航空邮资，又以限新省贴用北京新版帆船5分和1角邮票照原式加盖。这一新疆邮政管理局为适应航空邮政业务需要而发行的加盖“航空”邮票，数量罕少，价格昂贵，当时国外市场价竟达500美元1套，至1990年我国出版的《邮票目录》上全套4枚新票标价为900元，旧票为4000元。到1998年5月我国出版的《邮票目录》中，新票价已达1.14万元，旧票为5000元。邮于这套票中面值1角5分的新票加盖数量更少，故在1994年人民邮电出版社编著的《珍邮大观》中这一单枚票的价格已定为8000元左右。1996年10月19日北京“嘉德”举行的邮品秋拍中，曾有一套信销旧票，估价为0.9－1万元，后以1.1555万元成交。

　　弥足珍贵的首航封

　　首航封是指一条航空线首日开航载运的信封，它是邮政和航空历史的重要资料。首航封是国际集邮界公认的集邮品，由于制作要求高，难度大，不易收集，属集邮品中的高档货，首航封分为航空公司首航封、机型首航封和航线类首航封三类。

　　难觅影踪的登机牌

　　登机牌不仅是乘飞机的“通行证”，也是出检票口和领取托运行李的凭证。登机牌一般是用硬纸卡制成。它上面印有航空公司的名称，徽志、起飞和抵达地城市的名称，以及供填写的飞机号、航班号、日期、座位号的空格。一枚登机牌，就是一次航行的真实记录。登机牌的规格不一，小的似张书签，大的如一张请柬。早期的登机牌规格小、式样单调，如今已难觅其影踪，故市场价定位不低。

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